今天是：
為深化“工程質(zhì)量管理年活動(dòng)”專題部署暨加快工程建設(shè)調(diào)研觀摩活動(dòng)的開(kāi)展，2018年4月10日，由山東省公路局分管領(lǐng)導(dǎo)、全省16地市公路局分管領(lǐng)導(dǎo)、新改建工程監(jiān)理負(fù)責(zé)人組成的調(diào)研觀摩團(tuán)，來(lái)到濟(jì)南通達(dá)公路工程有限公司承建的國(guó)道220東鄭線平陰段改建工程三合同平陰隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。
平陰隧道是目前濟(jì)南市國(guó)省道中唯一一條在建隧道，也是全省國(guó)省道在建五條隧道之一，平陰隧道工程為雙向四車(chē)道公路隧道，兩洞間凈距約13米，單洞寬13.75米，凈高8米，長(zhǎng)440米，屬于小凈距短隧道，本隧道2017年9月26日開(kāi)始進(jìn)洞開(kāi)挖，截止目前左洞進(jìn)洞262m；右洞進(jìn)洞302m，開(kāi)挖完成占總量的64.09%。計(jì)劃2018年5月底貫通，2018年9月底完成附屬工程。
平陰隧道是本項(xiàng)目關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，開(kāi)工前項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)安全施工方案并邀請(qǐng)省內(nèi)專家進(jìn)行了論證優(yōu)化，編制了精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則，采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行線路航拍，制作了3D模擬動(dòng)畫(huà)，組建隧道BIM應(yīng)用開(kāi)發(fā)小組，為標(biāo)準(zhǔn)化施工提供技術(shù)指導(dǎo)。
按平安工地要求，建立了平陰隧道智能化控制中心，人員從專門(mén)通道刷卡出入，隧道內(nèi)安裝人員定位系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，氣體檢測(cè)系統(tǒng)等措施保障了隧道施工人員的安全，隧道噴霧養(yǎng)生系統(tǒng)不僅保證了二襯混凝土養(yǎng)生，同時(shí)還起到隧道降塵效果，施工環(huán)境得到了很大改善。
施工過(guò)程中充分利用二維碼技術(shù)，在二襯混凝土構(gòu)件上張貼二維碼牌，通過(guò)手機(jī)掃描能迅速獲知該構(gòu)件的工序簡(jiǎn)介、參建單位信息、設(shè)計(jì)參數(shù)、原材料型號(hào)和生產(chǎn)廠家、施工流程記錄、驗(yàn)收信息等信息內(nèi)容。同時(shí)將安全技術(shù)交底、安全操作規(guī)程等內(nèi)容制成二維碼張貼于施工現(xiàn)場(chǎng)，方便現(xiàn)場(chǎng)查看。實(shí)現(xiàn)了成品溯源和數(shù)字化交底。
打造“標(biāo)準(zhǔn)化”路基施工段，路基邊坡平整，臨時(shí)設(shè)置急流槽，排水溝。深路塹邊坡按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐級(jí)開(kāi)挖。
嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)一律，6個(gè)100%”的環(huán)保要求，施工現(xiàn)場(chǎng)采用彩鋼板圍擋，隧道洞口平臺(tái)、拌合站及出入便道全部硬化，配備專門(mén)人員和清掃車(chē)每天清潔場(chǎng)地和路面，裸露土石全覆蓋，運(yùn)輸車(chē)輛全部密閉，施工現(xiàn)場(chǎng)灑水及霧炮降塵等濕法作業(yè)。
安裝視頻監(jiān)控12套，在線揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備3臺(tái)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程在線監(jiān)控、監(jiān)測(cè)全覆蓋。
通過(guò)本次觀摩交流，向省內(nèi)專家和同行展示了濟(jì)南通達(dá)公路工程有限公司形象。通達(dá)全體參建者也將本次觀摩會(huì)為契機(jī)，深化“平安工地”建設(shè)，積極推進(jìn)“品質(zhì)工程”建設(shè)。
