8月11日，通達(dá)公司第四分公司在S242臺萊線右幅道路施工中，對位于經(jīng)濟(jì)干部學(xué)院以北(K51＋600-K52＋070段）470米的路面底基層進(jìn)行冷再生混合料鋪筑試驗。目前試驗性能穩(wěn)定、效果良好，待10天取芯檢測壓實度合格后，將在全線的路面底基層施工中全面鋪筑冷再生混合料，實現(xiàn)了通達(dá)公司對此種材料的首次應(yīng)用，為今后在公路大修工程中的推廣和應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗。
冷再生施工工藝屬于瀝青路面再生利用技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于公路改建工程底基層施工中。此工藝充分利用了舊路面材料，既節(jié)約了大量的砂石等原材料，也起到了廢料處理的環(huán)保功效，極大的減少了工程建設(shè)帶來的二次污染，具有投資少、進(jìn)度快、質(zhì)量高等優(yōu)點，且經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。
為確保該技術(shù)的試驗成功，施工技術(shù)人員嚴(yán)格實施《設(shè)計圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》及冷再生指導(dǎo)意見等，使前期各項試驗檢測指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。并根據(jù)項目特點編寫了冷再生施工方案，合理部署人員、機(jī)械設(shè)備，全面提高工作效率。
我公司首次應(yīng)用冷再生施工工藝進(jìn)行鋪筑試驗
冷再生施工工藝試驗段成功鋪筑完成
